随着顶管机破土而出，缓缓抵达接收井，中交一航局三公司负责施工的海口市临空经济区水系整治工程Ⅰ期一标段结束两年奋战时光，完成全线顶管施工任务。

　　海口市临空经济区水系整治工程是海南省“六水共治”重点项目，建成后将为保证美兰机场和临空地区的排洪安全提供有力的支撑，助推海南自贸港建设。其中一标段顶管工程路径总长3675米，结构形式为3排内径4.0米的混凝土管节，为国内最大直径圆形顶管，单次顶进距离最大625米。顶管施工过程中，穿越黏土、中粗砂、生物碎屑岩、高岭土等交错变化的复合地层，施工困难可见一斑。

　　“大直径、长距离、深覆土，三个显著特点无疑是增加了施工难度。”2022年6月开工之初，项目经理高艳松就深知其中的困难。面对局内没有任何可借鉴经验的工程，项目团队只能边施工边解题。

　　施工前期平稳有序，就在大家以为一切都顺利推进时，困难出现了。在顶管顶进3号至2号井时，突遇多黏土和砂地质条件，受大直径管节“加持”，顶进单节管节出泥浆量约为150立方米，两节管的泥浆量就可以填满1个标准游泳池，仅本段施工就需要安装六百多节标准管节，处理泥浆工作显得尤为棘手。

　　“让太阳晒、用生石灰固化、加絮凝剂，效果还是欠佳。”物设部部长宋广震跑遍了海口市各大市场，终于找到一种可以处理泥浆的设备。“通过板框压滤机来降低泥浆的含水率，达到外运要求后再处理泥浆就容易多了。”听闻宋广震的介绍，项目团队豁然开朗。经过反复试验，项目团队最终决定增加两台板框压滤机，通过砂石分离机分离、沉淀池沉淀、板框压滤机的综合处理方式来处理废弃泥浆。“这样不仅我们解决了这个大难题，也为环境保护出了一份力。”

　　一波刚平，一波又起。“老谷，螺旋出土机出渣口涌水严重，我们控制不住了。”听闻施工受阻，项目总工程师谷占朋匆匆赶到现场。此刻，顶管正穿过富水砂层，施工中出现大量涌水，导致机头前端原有的土体状态很难有效保持稳定，出现喷涌、地表塌陷等问题。

　　就在谷占朋陷入沉思之际，洗手池边的水龙头让他心生一计。“既然水龙头可以有阀门控制，那么螺旋出土机也可以加一个。”在与项目班子成员验证之后，他们决定安装可旋转并实现开闭的闸阀。不过，新的问题随之而来，“有些地段多是沙子、粘土，遇到涌水情况闸阀就堵死转不动，像是遇到了克星。”

　　经过为期两天的讨论交流，项目团队在比对所有阀门的优缺点后，最终选择可拆卸的多重变径蝶阀。“蝶阀较为灵活，这样通过控制阀门闭合实现动态控制流量，不光保证作业安全，还能降低地表沉降风险。”谷占朋在看到顶管顺利行进后，如释重负。

　　随着顶进距离的拓长，轨道电瓶车出渣速度成为影响施工进度的关键。“受空间限制，顶管越往前顶进一米，土方运输便难上一步。”施工员王时雨感慨道。为了让这条“生命线”高效运转，项目团队联合总部部门，共同研发出“顶管运土车举升移位系统”。“这就好比立体双层的停车库一样，在顶进400米到600米段时，可提升土方运输效率达30%，这施工效率是相当高啊。”王时雨笑着说。

　　5月7日，项目全线顶管施工任务全部完成。雨霁天晴时，那条于地下穿行的“南海巨龙”渐渐沉寂下来，虽然它不曾有何言语，但洞口的那束光却诠释了这段关于智慧、勇气和坚持的故事。(朱梦瑶 安然)